長城證券*行業(yè)報(bào)告*上汽華為聯(lián)合發(fā)布“SAIC尚界”,4月第二周乘用車零售同比+8%*汽車*陳逸同 20250421
作者: 來源: 日期:2025-04-22 字號【
 
報(bào)告名稱: 上汽華為聯(lián)合發(fā)布“SAIC尚界”,4月第二周乘用車零售同比+8%
報(bào)告類型: 行業(yè)報(bào)告
報(bào)告日期: 20250421
研究員: 陳逸同
行業(yè): 汽車
投資評級:強(qiáng)于大市(維持)
【內(nèi)容摘要】
行業(yè)概括:汽車板塊本周(2025.4.14-4.18)下跌0.79%,跑輸滬深300指數(shù)1.38個(gè)百分點(diǎn)。整車板塊下,乘用車子板塊下跌0.99%,跑輸滬深300指數(shù)1.58個(gè)百分點(diǎn),商用車子板塊上漲0.94%,跑贏滬深300指數(shù)0.35個(gè)百分點(diǎn),貨車子板塊上漲0.24%,跑輸滬深300指數(shù)0.35個(gè)百分點(diǎn),客車子板塊上漲2.23%,跑贏滬深300指數(shù)1.65個(gè)百分點(diǎn)。本周汽車零部件板塊下跌1.19%,跑輸滬深300指數(shù)1.78個(gè)百分點(diǎn);汽車服務(wù)板塊上漲1.95%,跑贏滬深300指數(shù)1.36個(gè)百分點(diǎn)。本周上證綜指高于滬深300指數(shù)0.6個(gè)百分點(diǎn),汽車板塊整體表現(xiàn)有所下滑。
從估值水平來看,截至4月18日,汽車行業(yè)PE-TTM為24.28,較上周下跌0.17。汽車子板塊估值:乘用車、商用車和零部件板塊估值分別為25.06、33.06和21.92,本周乘用車板塊下跌0.25,商用車板上漲0.38,零部件下跌0.17。從汽車相關(guān)概念板塊來看,本周(4.14-4.18)本周汽車相關(guān)概念板塊表現(xiàn)有所下降。其中,智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、鋰電池指數(shù)、傳統(tǒng)汽車、充電樁指數(shù)、新能源汽車、一體化壓鑄、汽車熱管理漲幅為-1.23%、0.36%、1.1%、-0.79%、-0.14%、-0.3%、0.02%、-4.02%。從原材料價(jià)格來看,截至4月18日,滬鋁指數(shù)、滬銅指數(shù)、螺紋鋼指數(shù)、滬膠指數(shù)分別為19672.04、76000.72、3059.02、14669.29點(diǎn),本周分別變化-0.42%/1.09%/-1.73%/-2.11%,PP(拉絲)、99.5%電池級碳酸鋰價(jià)格分別為7250元/噸和7.141萬元/噸,本周價(jià)格分別變化0%/-0.53%。
4月第二周乘用車零售同比+8%,環(huán)比上月同期-14%。乘用車:4月1-13日,全國乘用車市場零售51.5萬輛,同比去年4月同期增長8%,較上月同期下降14%,今年以來累計(jì)零售564.2萬輛,同比增長6%;4月1-13日,全國乘用車廠商批發(fā)57.7萬輛,同比去年4月同期增長17%,較上月同期下降14%,今年以來累計(jì)批發(fā)685.5萬輛,同比增長12%。新能源:4月1-13日,全國乘用車新能源市場零售27.5萬輛,同比去年4月同期增長15%,較上月同期下降17%,新能源零售滲透率53.3%,今年以來累計(jì)零售269.5萬輛,同比增長34%;4月1-13日,全國乘用車廠商新能源批發(fā)30.7萬輛,同比去年4月同期增長25%,較上月同期下降9%,新能源廠商批發(fā)滲透率53.2%,今年以來累計(jì)批發(fā)315.6萬輛,同比增長41%。
上汽與華為聯(lián)合發(fā)布新品牌“SAIC尚界”。4月16日,在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)上,上汽集團(tuán)與華為聯(lián)合發(fā)布了全新品牌“SAIC尚界”,SAIC尚界采用了華為智選車模式,將成為面向主流市場的鴻蒙智行生態(tài)新選擇。上汽集團(tuán)與華為通過項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā),在產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、智艙智駕、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等全鏈路深度合作,探索智能汽車技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的新路徑。同時(shí),上汽還為SAIC尚界項(xiàng)目組建超5000人的專業(yè)運(yùn)營及技術(shù)團(tuán)隊(duì),與華為工程師開展全生態(tài)鏈的深度合作。
風(fēng)險(xiǎn)提示:原材料漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn);芯片短缺延續(xù);新能源車銷量不及預(yù)期;新能源車技術(shù)迭代不及預(yù)期

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